F1: Finalmente ! Falta uma vaga apenas ...

E finalmente, a equipe indiana Force India anunciou seus pilotos para a temporada de 2011 da Formula 1.

São eles ... Adrian Sutil (como esperado), Nico Hulkenberg, que correu de Williams em 2010 e será piloto de testes durante a pré-temporada, alem dos treinos de sexta feira nos GP´s ... e um novato, o campeão do DTM - Campeonato Alemão de Turismo, o escocês Paul Di Resta como titular ao lado de Sutil. O jovem piloto vinha participando dos treinos livres nas sextas feiras e ja no meio do ano que passou, especulava-se que substituiria o italiano Liuzzi na equipe, que digamos, não fez boa temporada.

Acho que a equipe vai ter um salto de qualidade, tem tudo pra dar certo na F1 com Hulk, Di Resta e Sutil.

NASCAR: Recomeçando ...

O brasileiro Nelsinho Piquet, que disputou algumas provas na NASCAR Truck Series ano passado, foi contratado pela equipe de Kevin Harvick, piloto da Sprint Cup, divisão principal da categoria, onde correrá sua primeira temporada completa naquele país. O piloto brasileiro quer fazer carreira no país de Obama.

O brasileiro, competia ano passado com uma picape Toyota Tundra e, em sua primeira temporada completa irá correr com uma Chevrolet Silverado. Nelsinho foi bem recebido pelos pilotos da categoria, como o experiente e campeão da divisão principal em 2004 Kurt Busch. Nelsinho ainda destacou como fatores positivos a proximidade com os fãs da categoria e a força do mercado americano.


Desejo sorte e sucesso ao Nelsinho em sua nova fase da carreira.

F1: Fairuz Fauzy é contratado por Lotus-Renault

Foi confirmada a contratação do piloto de testes Fairuz Fauzy pela equipe Lotus-Renault. Fairuz foi terceiro piloto da Lotus Racing, do Malaio Tony Fernandes e, será nesta temporada o terceiro piloto da equipe Lotus Renault ... ô confusão ... vai ter duas Lotus mesmo nesta temporada ?



De qualquer forma, como antes o piloto malaio terá o apoio da montadora de seu país ... a PROTON.

Bom ... Caso semelhante é o da Hispania, que recentemente contratou o Indiano Narain Karthikeyan com o apoio da montadora do seu respectivo país ... a TATA. Ta entrando muita grana nisso, claro ... é uma infeliz tendência ... as habilidades e o talento do piloto cada vez mais é deixada de lado por causa do dinheiro e por interesses. Infelizmente.

F1: Williams confirma lançamento

A equipe de Rubens Barrichello e Pastor Maldonado confirma que vai iniciar os testes de seu novo carro, o FW33, já no primeiro dia de testes em Valência, na Espanha. A única coisa que não será lançada na equipe é sua pintura oficial ...

Tenho plena confiança em Rubens ... Acho que ele vive o melhor momento da carreira. E aposto minhas fichas na equipe Williams também, pois mostrou evolução ano passado e obteve bons resultados, inclusive uma pole aqui em Interlagos. Acho que o ano promete para Rubens e o time de Sir Frank.

Fim dos testes da Pirelli em Abu Dhabi

Bom, hoje o piloto de testes da Pirelli Pedro de la Rosa, finalizou os testes dos compostos para pista molhada (os intermediários e de chuva forte ...)

A fabricante informa que, trabalhará para que os compostos que serão utilizados durante a temporada de 2011 da Formula 1 durem menos, visando o aumento de pits stops durante as provas.

Bom, acho que com a entrada da Pirelli, a volta do KERS, a saída do difusor duplo e o uso da asa traseira móvel para facilitar ultrapassagens, serão os novos ingredientes para uma fantástica temporada ... assim eu e todos os amantes do esporte esperam ! ! !

F-1: Pedro de la Rosa testa pneus Pirelli

O piloto espanhol, Pedro de la Rosa, realizou os testes da Pirelli, nova fornecedora de pneus da Formula 1, com os compostos para pista molhada (intermediário e chuva forte). A sessão foi conduzida durante a noite no circuito de Marina de Yas, em Abu Dhabi. Os testes irão até o dia 18(amanhã).

Segundo o dirigente de esportes a motor da fabricante italiana, Paul Hembery, a intenção foi simular as condições encontradas em corridas disputadas em solo asiático, por conta da alta probabilidade de chuva aliado ao calor, principalmente nas etapas da Malásia e Cingapura.

“A razão pela qual estamos aqui é porque é mais quente. Claro que poderíamos testar com pista molhada na Europa, seja em Valência, Silverstone ou qualquer outro lugar, mas na Europa, quando se está molhado, também é mais frio. E estamos testando à noite porque não queremos que o sol evapore a água na pista”, justificou o dirigente britânico, fazendo referência ao clima tropical encontrado em países do sudoeste asiático e também no Japão.

O mesmo considerou o início dos testes bastante produtivo. “Os compostos são extremamente sensíveis a temperaturas em condições chuvosas, então, esse teste nos forneceu diferentes informações para nós em relação ao seu uso competitivo”, finalizou Hembery.

Primeira (agente nunca esquece ...)

Está é a primeira postagem neste blog, a primeira nós nunca esquecemos não ?


Tenho como objetivo aqui postar notícias sobre o automobilismo brasileiro e internacional, e discutir sobre fatos relacionados ao esporte a motor e seus adeptos ...


Desde já agradeço a sua visita e mensagem!


Abraço